Date registered: 2009. április 7. kedd
ápr
25
A budapesti Millenniumi Földalatti Vasút újabb két történelmi motorkocsija készült el CSUPA-CS, csukló, Hik és maztro együttműködésében. A FAV 9-es pályaszámú és a FAV 18-as pályaszámú kocsik szépen kidolgozott belső térrel és 3D-s, animált vezetőállással rendelkeznek. Néhány apróbb hibától eltekintve kiváló vezetési élményt nyújtanak. Számos más történelmi MFAV kocsi társaságában letölthetőek a www.bvemetro.hu oldalról. Two… Tovább »
ápr
19
Hik elkészítette a Hungaroplan villamost openBVE alá. A Hungaroplan egy kísérleti jármű, amelynek építésekor komoly szerepet szántak, de végül nem épültek sorozatjárművek, az elkészült egy villamost pedig kivonták a forgalomból, most Szentendrén található a BKV múzeumában. Az openBVE-s jármű számos animációval és kidolgozott belső térrel rendelkezik. Bár egy-egy finomításra a későbbiekben még szükség lesz, így… Tovább »
ápr
03
A mai napon megjelent az openBVE új stabil kiadása, az 1.2.12, ami az 1.2.11-es fejlesztési ágat zárja le. A legfontosabb változások az előző stabil programváltozathoz képest az alább olvashatóak.
márc
15
Elkészült az openBVE-re tervezett V43-as mozdony. A gép 2D panellel, animált irányváltóval, kontrollerrel és fékkarokkal rendelkezik, és felszereltük éjszakai vezetőállással is. Külső nézetként három szerelvényt is kapunk, egyet Bhv, egyet halberstadti egyet pedig InterCity kocsikkal. Mindhárom változatban a V43-1346 pályaszámú mozdonnyal találkozhatunk, ami külső nézetben megkapta a Krisz által épített 3D-s vezetőállást. A mozdony éberségi… Tovább »
jan
10
Az elmúlt időszakban tapasztalhattátok, hogy kiesések voltak a honlapunk működésében, illetve leállt a fórumunk. Ennek oka az volt, hogy új tárhelyre költöztünk, és a felmerülő technikai problémák elhárítása némi időt vett igénybe. Mára minden gond elhárult, így már rendben működik a honlap, a fórum és az objektumtár is, így ezeket újra használatba vehetitek.
dec
05
Némileg változott az openBVE telepítésének módja, ennek megfelelően frissítettük a magyar nyelvű leírást is. Elérhető az Információk menüpontban és az oldalsávon, a Jó tudni részben.
dec
03
Megjelent a PZMA metróvonal openBVE-re optimalizált változata. A pálya rendkívül látványos, egyedi állomásokkal, alagútban vezetett és részletesen kidolgozott felszíni szakaszokkal rendelkezik. A pálya építője pre-zli, azonban az openBVE-hez szükséges átalakításokat bvemetro készítette el. A vonalhoz SD EJC szép 81-717K szerelvényét csomagoltuk. A pálya letöltéséhez ide kattintsatok.
okt
03
Ma megjelent az openBVE új stabil változata, az 1.2.8. Ennek a verziónak a fejlesztése során az elsődleges cél a teljesítménynövelés volt, ami meg is valósult. A tesztelők visszajelzése alapján a képfrissítés 10% és 900% közötti mértékű növekedést mutat, a pontos érték függ a számítógéptől és az adott pályától, vonattól is. Az 1.2.8-as változat megjelenésénél is… Tovább »
aug
14
Tegnap jelent meg az openBVE honlapján egy új fejlesztőeszköz, az eredetileg odakyufan által készített Object Bender. Ez a program egy meglévő objektumdarabkát megsokszorozva készít szépen ívelt tereptárgyakat, ami rendkívül hasznos sínek, falak, vasúti töltések készítése során. A program dokumentációjának magyar fordítása már el is készült, és letölthető az Információk menüpontból. A fordítást phontanka végezte.
júl
19
Letölthető honlapunkról Barthez klasszikus Ferencháza-Vécse vonala. A pályán a frissen megjelent Bzmot motorvonatot vezethetjük openBVE-ben, de található a csomagban BVE4-es és BVE2-es route fájl is. A pálya ide kattintva érhető el. Barthez’s classic railway line, Ferencháza-Vécse is available from our site. The default train is the new Bzmot for openBVE. You will also find route… Tovább »
Szeretnél vezetni, de nem megy? Esetleg pályát építenél? Szeretnéd elkészíteni első objektumodat? Szeretnél építeni egy mozdonyt, kocsit vagy villamost? Valamelyik leírást nehezen érted?
A fórumunkban igyekszünk segíteni, regisztrálj bátran!
