Az első magyar gőzös BVE-hez: a 242-es
Desiro 16 elkészítette az első magyar gőzmozdonyt BVE-hez, méghozzá a 242-est. Ide kattintva érheti el a letöltőoldalt.
Desiro 16 elkészítette az első magyar gőzmozdonyt BVE-hez, méghozzá a 242-est. Ide kattintva érheti el a letöltőoldalt.
Krisznek köszönhetően egy nagyon részletes, képpekkel illusztrált leírás készült a BVE letöltéséről, telepítéséről, pályák és járművek telepítéséről valamint tetszőleges jármű kiválasztásáról egy adott pályához. A leírás megtalálható az Információk menüpontban, valamint ide kattintva is megtekinthető.
Ujpestisrac készítésében új magyar BVE-pálya született, méghozzá a budapesti 14-es villamos vonala. Bár egyelőre béta állapotú, nagyon szépen megépített útvonalat járhatunk be. Letöltés: bve14vill.extra.hu. Alapértelmezettként a Csukló oldaláról letölthető T5C5 villamost vezethetjük.
Több újdonság is megjelent a királyligeti vonal legutóbbi változatában: egyrészt új routefájlok készültek köddel, esős idővel (utóbbi csak BVE4 alá), valamint a BVE4-es változatban immár mi magunk indíthatjuk be járművünk motorját, kapcsolhatjuk be a világítást indulás előtt. Némileg átalakult Királyliget állomás és épült egy villamos végállomás Magyarszentpéter-alsó megállóhelynél. Információk és …
Megjelent a fiktív budapesti villamosvonal 1.2-es béta változata. Letöthető a pre-zli.extra.hu oldalról.
Pre-zli készítésében új magyar fiktív pálya jelent meg a BVE2-höz: a budapesti 57-es villamos vonala. Bár egyelőre béta állapotban van a vonal, kivételesen valóságszerű utcákat járhatunk végig. A pályán hat megálló van, a 2.66 kilométeres távot 8 perc 45 másodperc alatt tehetjük meg a Csukló oldaláról letölthető T5C5 villamossal. A …
Honlapunkról letölthetőek a BVE Magyarország weboldalon tárolt pályák és járművek.
Fórumunk kétnyelvűvé vált, elérhető angol nyelven is (amennyiben az angol nyelvű menüben kattintunk a fórum linkjére).
Útjára indult a BVE Klub honlapja. Szeretettel várjuk a program iránt érdeklődőket oldalainkra és fórumrendszerünkbe!